PART/1 海运价格指数 PART/2 产地情况与进口印尼煤价 大秦线春季集中修正式启动,日运量缩减约20万吨,北方港口调入量环比减少13.9万吨,秦皇岛港库存单日下降12万吨至670万吨。港口市场成交依旧冷清,贸易商挺价意愿上升,但下游采购压价明显,5500K动力煤价格维持在670-675元/吨区间,僵持运行。江内港口库存同步下滑,非电行业需求支撑不足,煤价整体呈弱势维稳态势。短期来看,港口去库预期增强,但高库存压力依然存在,煤价或将在窄幅区间内波动。 国际方面,美国宣布将对华关税上调至54%;印尼因斋月导致煤炭供应收紧,进口煤价格倒挂问题加剧。为缓解出口压力,俄罗斯正与中国协商取消煤炭出口关税,但短期内影响有限。与此同时,印尼中低卡煤价格优势不再,华南电厂投标价格持平,市场整体交投情绪偏弱。 PART/3 租金成交记录 04月04日租金成交记录: (1)Handy船舶:DEADWEIGHT 20k-40k较小的散货船,空港东南亚,卸货港在中国的成交金额水平在$11,500,与上周持平; (2)超大灵便型散货船舶:根据GRABVESSEL平台成交记录可知,空港南中国,装港在印度尼西亚,在南中国卸货的超巴拿马散货船成交金额水平在$10,000,与上周对比下跌$1,500; (3)Ultramax船舶:DEADWEIGHT 55k-60k的大型船舶,空港新加坡,装港在印度尼西亚,卸货港在南中国的大型船舶租金成交记录在$13,500,与上周持平。