本周五波罗的海干散货运价指数触及本周内的高点，受海岬型和巴拿马型船运价上涨的推动。该指数上涨135点，，达到1729点。招商期货指出，全球经济和中东局势对大宗商品需求产生影响，目前需求仍然偏低。全球经济正在经历反复震荡的底部建设阶段，因此波罗的海干散货运价指数可能会在短期内表现出更加剧烈的震荡。然而，随着中国经济的逐渐好转，该指数在中长期内有望呈现出震荡中上行的趋势。

本周BCI指数报2552点，现正值国内电厂采购煤炭的淡季，同时国内煤价运输需求有限，导致日租金继续向下探底。

本周BPI指数报1713点，本周镍矿即期货盘较多，但由于缺少回国煤炭货盘的支撑，日租金依旧疲软。

新加坡国际原油期价格下跌，主要因为市场担忧美国通胀，预期降息时间节点进一步延后。

印尼煤价周信息

在印尼中高卡煤方面，市场的采购意愿普遍一般，导致煤炭价格略微下跌。目前，印尼煤Nar4500K的巴拿马型船FOB报价大致在74-75美元/吨左右。至于印尼低卡煤，受中国内贸煤价下跌影响，进口煤价持续下滑。印尼矿方报价有所松动，而且随着开斋节接近尾声，预计印尼煤炭常量可能会回升。目前，印尼煤NAR3800K的巴拿马船型FOB报价约为54-56美元/吨。

中国煤价周信息

据4月12日最新煤炭价格：5500大卡报价817元，5000大卡报价714元，4500大卡报价619元，本周，主要煤矿多数保持正常生产，尽管产地煤矿安监仍然保持高压态势，但供给方面没有明显变化。需求方面，南方多地进入汛期，水电发电增加，压缩了煤电的市场份额，再加上部分电厂进行检修，导致电厂日耗相对较低。整体库存处于相对合理水平，补货压力较小，市场煤的采购积极性不高，需求量有所下降，化工企业采购煤仅维持刚需。综合考虑供需情况，动力煤市场行情持续疲弱，价格小幅下滑。

超大灵便型散货船舶成交记录：根据GRABVESSEL平台成交记录可知，空港中国，装港在印度尼西亚，在中国卸货的超巴拿马散货船成交金额水平在$12500。

Ultramax船舶成交记录：DEADWEIGHT在55k-60k的大型船舶，空港新加坡，装货港在印度尼西亚，卸货港在中国的大型船舶租金成交记录在$13500。

根据成交记录可计算出货量75000的煤炭，从印尼南加到南中国的运价大概在每吨$6.7269；货量55000的煤炭，从印尼东加到南中国的运价大概在每吨$8.4863。

注：以上数据仅供参考，可用于大宗商品运营管理的分析和决策依据。